1889 - 1965

Histórico

Decreto - Concessão da Estrada de Ferro Metropolitana em 1891

Correio Paulistano, 04/10/1904

Viaduto metálico de Chicago em 1907

Texto - Proposta de linhas subterrâneas da Light em 1930

Texto - O problema do Metropolitano do Rio de Janeiro em 1948

Em 1943: proposta do engenheiro Francisco Elbing de prolongamento dos trens elétricos da Central do Brasil até a Lapa, com 7 novas estações em subterrâneo: Praça 11 de Junho, Mem de Sá, Lapa, Largo da Carioca, Primeiro de Março, Rio Branco e Presidente Vargas.

Em 1951 o prefeito João Carlos Vital, já nos primeiros meses de seu governo, tratou de iniciar os estudos de implantação do metropolitano e dos ônibus elétricos.