Histórico
Decreto - Concessão da Estrada de Ferro Metropolitana em 1891
Texto - Proposta de linhas subterrâneas da Light em 1930
Texto - O problema do Metropolitano do Rio de Janeiro em 1948
Em 1943: proposta do engenheiro Francisco Elbing de prolongamento dos trens elétricos da Central do Brasil até a Lapa, com 7 novas estações em subterrâneo: Praça 11 de Junho, Mem de Sá, Lapa, Largo da Carioca, Primeiro de Março, Rio Branco e Presidente Vargas.
O Globo, 25/04/1962
Diário Carioca, 27/10/1965
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