01/04/2016 - O Globo
Bárbara Nascimento e Selma Schmidt
O Conselho Monetário Nacional (CMN) decidiu aumentar em R$ 1 bilhão o limite global para a contratação de financiamentos de obras de infraestrutura associadas à realização das Olimpíadas. A liberação tem como objetivo atender a um pedido do governo estadual para a conclusão da Linha 4 do metrô (Barra- Ipanema).
Com a medida, o valor máximo a ser liberado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para esse tipo de empreendimento é de R$ 4,6 bilhões. O limite tem que comportar todas as obras ligadas aos Jogos.
- O Estado do Rio alegou necessidade de aumentar o financiamento para a Linha 4. A justificativa foi que houve uma ampliação do projeto da estação da Gávea em função de riscos geológicos, entre outras questões técnicas - disse a chefe da assessoria econômica do Tesouro Nacional, Viviane Varga.
A decisão foi tomada na última reunião mensal do CMN - formado pelos ministérios da Fazenda e do Planejamento e pelo Banco Central -, que tem entre suas responsabilidades formular e aprovar políticas de crédito, regular o valor externo e interno da moeda, orientar a aplicação dos recursos dos bancos e garantir sua solvência e liquidez. Uma vez aprovada pelo CMN, a operação de crédito poderá ser solicitada pelo Estado do Rio.
No entanto, para receber o dinheiro, o governo estadual terá de cumprir mais uma formalidade: precisará aprovar um projeto de lei na Assembleia Legislativa (Alerj). A proposta, encaminhada na semana passada à Casa, pede autorização para contrair um financiamento de R$ 989,2 milhões junto ao BNDES para concluir toda a Linha 4. Desse valor, R$ 489 milhões serão usados para finalizar o chamado trecho olímpico, que terá cinco estações: Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, São Conrado e Jardim Oceânico. Os outros R$ 500 milhões serão empregados na segunda fase do projeto: escavação de um trecho de túnel até a Gávea e construção da estação.
ALERJ: APOIO PARA APROVAÇÃO
A previsão era que o pedido fosse votado terça- feira passada pela Alerj, mas deputados da oposição questionaram se o estado ainda tem capacidade para arcar com mais dívidas. Na próxima terça, o projeto será levado novamente ao plenário. Anteontem, em uma reunião com o Colégio de Líderes da Alerj, o governador em exercício Francisco Dornelles conseguiu apoio para aprovação da proposta na semana que vem.
Mas o novo empréstimo não fará com que a Linha 4 fique totalmente pronta para as Olimpíadas. Como O GLOBO informou ontem, depois de sucessivos adiamentos, a conclusão da estação da Gávea está prevista para o primeiro trimestre de 2018.
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